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中国江苏网讯（记者 邵文晶）在11月22日开幕的2018中国国际物流科技博览会上，携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其高科技、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。维护成本控制，公司一定会控制他的成本，良好的维护公司一定会从客户的角度出来，以***i低的价格为客户服务。杭叉集团南京大区总经理翟忠平在接受中国江苏网记者采访时表示，“我们的愿景是，成为***的智能物流整体解决方案供应商！”

　　拥有60年传统装备***化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州，是目前中国大型的***叉车研发制造集团之一。随着“UTILEV”叉车的连续中标，纳科必将趁势在中国区域开展更多的品牌推广活动，凭借纳科集团的***影响力以及80多年的叉车制造经验，“UTILEV”必将成为中国叉车市场的一颗新星。翟忠平介绍，杭叉集团抓住供给制改革发展的战略机遇，为应对新一轮产业变革，围绕创新驱动、智能转型等关键环节，谋求以智能装备推动传统制造业转型升级，推动信息化与工业化深度融合。

　　翟忠平向记者介绍了此次参展带来的***“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车，“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩，但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。3驾驶叉车到高空站在卡板上的另一个人，没有安全带，人脚站在卡板上滑落。” 翟忠平说，这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点，为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力，为其替代内燃叉车提供了保障。

　　谈起自家的产品，翟忠平如数家珍，“在中国市场上有不少产品，包括5吨越野叉车，我们是***早生产的！杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”

　　60多年来，杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发，公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学教i授、中国机器人之的父蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作，并成功研发了新一代智能工业车辆（AGV）。近年来，“杭叉”还与日本尼桑等知名企业合作，联手生产整车及研发变速箱、驱动桥等关键设备，为个性化产品生产提供了坚实保证。此外，公司还拥有一支由院士领衔的技术研发团队，以及***认定企业技术中心、***认可实验室、博士后科研工作站等，“研发团队给了我们信心，给了我们产品的技术保障。”

　　此次参展，翟忠平希望能接触到更多的潜在客户，也希望公司的产品能在更多的平台被使用，让物流变得更轻松、更智能。

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我国的吊装机械租赁行业起步晚，发展快，规模小。这些年来，随着企业改制、剥离步伐的加快，国有、民营、合资、个体吊装机械生产厂家等多种类型、属性的租赁公司得到快速发展。

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使用成本低，维修简便

交流电机，消除了碳刷和换向接触器，无须***和更换部件，真正意义上实现免维护；社会各界的支持和信任都会使杭叉迸发强大的动力，从而推动杭叉集团迈向一个新的高度，早日让“杭叉”品牌走向世界。集成的故障自诊断系统，大大减少了维修时间，降低待机成本；符合防尘防水等级lP54的密封技术，有效减少水和灰尘的影响，提高主要部件和电气装置可靠性，降低维护成本；杭叉集团前身杭州叉车总厂是原***生产叉车的***企业，中国叉车行业龙头企业之一，